Maniobrando

Antes de ayer, cuando convencí a mi padre para que fuéramos a Alsasua a la caza de esta la 319 íbamos un poco justos de tiempo, pero cuando me dijo Borja que había pasado un cuarto de hora antes por Vitoria... Fue llegar y posicionarme, porque la megafonía ya avisaba de un tren sin parada que resultaba ser una 289.1 arrastrando un portacoches, algo bastante raro ya de por sí. 

289.1 con portacoches hacia las 16:10.

Al irse el portacoches entró la 319-312 haciendo rugir su motor y dejando ver que el misterioso contenido de sus vagones eran
carriles. Resultaba que el "nombre" de esta circulación de Miranda a Alsasua era "CAF Alsasua", un nombre bastante descolocante
porque CAF no tiene instalaciones allí... Gustavo me aclaró en comentarios que a todos los carrileros con este tipo de vagones de
ejes les llaman “CAF”, aunque desconocía la razón.

319-312 maniobrando hacia las 16:15.

Nada más llegar por la vía 1 desde Miranda, el jefe le dió permiso para dejar el corte de vagones en la vía 16, donde presencié la
maniobra y saqué esta foto. El acompañante del maquinista le iba dando indicaciones constantemente por Walkie-Talkie y la maniobra
fue un espectáculo para alguien como yo que nunca en su vida había visto nada igual. Mientras todo esto sucedía, la 253-079 esperaba
servicio en la playa de vías. Después, cuando nos íbamos empezaron a maniobrar con el corte de cenizas para la factoría de Portland
de Olazagutia, algo que me hubiese gustado ver pero cuando el tiempo escasea...

253-079 esperando servicio hacia las 16:00.

Dedicada al grupo de Trainspotters, en especial a Borja Sáenz (Borja252) que pasó el aviso, al Jefe de Estación de Alsasua,
y sobre todo a mi padre, que hizo posible esta caza.